TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器，美國艾默生品牌TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列是一種緊湊、輕量的高純度高流量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，適用于特種氣體、腐蝕性氣體和可自燃?xì)怏w。防泄露金屬閥膜密封可確保氣體純度和完整性?？赏ㄟ^兩種壓力來源供應(yīng)持續(xù)氣流。非常適合用于組織和細(xì)胞培養(yǎng)箱中的 CO2 供應(yīng)，以及金屬加工中的保護氣體和激光輔助氣體輸送。

TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列規(guī)格：

壓力額定值最大進口壓力：3000 psig / 207 bar

出口壓力：160-200 psig/11.0-13.8 bar

材料閥體、閥膜和彈簧：316 不銹鋼或者黃銅

閥帽：鍍鎳黃銅

閥座：PCTFE

閥門 O 形圈：Viton®

其他部件：316 不銹鋼

工作溫度-40°C 至 60°C / -40°F 至 140°F

端口尺寸和類型1/4 NPTF

流通能力Cv = 1.2

重量10 lb / 4.5 kg

TESCOM泰斯康A(chǔ)CS3200系列特點：

最大進口壓力：3000 psig/207 bar

輸送壓力：160-200 psig / 11.0-13.8 bar

提供 316 不銹鋼或黃銅版本

基于經(jīng)現(xiàn)場實踐驗證的 TESCOM 44-3200 調(diào)壓器

安裝支架為標(biāo)配

TESCOM™艾默生ACS3200系列轉(zhuǎn)換調(diào)壓器，調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機是指抽汽壓力可以調(diào)節(jié)的抽汽式輪機。調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機，又稱單抽汽供熱式汽輪機，由高壓段和低壓段組成，相當(dāng)于1臺背壓式汽輪機與1臺凝汽式汽輪機的組合。新蒸汽進入高壓段做功，膨脹至一定壓力后分為2股，1股抽出供給熱用戶，另1股進入低壓部分繼續(xù)膨脹做功，最后排入凝汽器。由于國家大力發(fā)展城市“集中供熱"和“熱電聯(lián)產(chǎn)"，隨著大容量供熱式汽輪機組的不斷投運，供熱式汽輪機組在電網(wǎng)中所占的比重越來越大。由于供熱式汽輪機組對外熱負(fù)荷對電網(wǎng)的影響和限制，整個電網(wǎng)的調(diào)峰能力將受到越來越大的制約。

在電網(wǎng)仍然缺乏調(diào)峰能力以及存在電力缺口的情況下，為了保證電力平衡，使供熱式汽輪機組更加深入地參與電網(wǎng)調(diào)峰，以下研究在滿足外界熱負(fù)荷的前提下，供熱式汽輪機組的電負(fù)荷特性。

研究方法有2種：供熱式汽輪機熱力性能試驗方法和利用汽輪機制造廠提供的工況圖進行分析的方法。

熱力性能試驗方法是運用供熱式汽輪機組的熱力性能試驗，針對特定的供熱機組，通過調(diào)整機組的熱、電負(fù)荷，從而得出機組在各種外界熱負(fù)荷下所能承擔(dān)的最大、最小電負(fù)荷。該方法真實可靠，適用于沒有工況圖的供熱式汽輪機。

在有制造廠提供的工況圖的情況下，可以利用供熱式汽輪機的工況圖進行分析，依據(jù)工況圖上提供的熱、電負(fù)荷關(guān)系曲線，確定各種熱負(fù)荷下電負(fù)荷的可調(diào)范圍，該方法需要的試驗工作量較小，現(xiàn)場使用起來方便快捷。

熱力性能試驗雖可得到準(zhǔn)確可靠的熱、電負(fù)荷關(guān)系，但是需要的工作量較大，耗費的時間較長。同時由于試驗期間需要不斷調(diào)整熱、電負(fù)荷，將對外界的熱用戶和電網(wǎng)調(diào)度產(chǎn)生一定的影響。

由于工況圖的熱、電負(fù)荷關(guān)系是在設(shè)計工況下得出的，如果考慮到汽輪機及其熱力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)，如汽輪機的實際效率與設(shè)計值有偏差，低于設(shè)計值會造成汽輪機的進汽流量增大。同時熱力系統(tǒng)的運行狀態(tài)如加熱器的焓升、端差偏離設(shè)計值，會造成非調(diào)整抽汽流量與設(shè)計流量的偏差。以上這些因素的存在會造成通過工況圖得出的結(jié)論與供熱汽輪機的實際調(diào)峰特性產(chǎn)生一定的偏差。

在對2種方法分析研究的基礎(chǔ)上，可以利用工況圖對供熱汽輪機的熱電負(fù)荷特性進行初步分析后，再利用熱力試驗根據(jù)供熱汽輪機的實際運行狀態(tài)，對通過工況圖得出的結(jié)論進行適當(dāng)?shù)钠钚拚?，這種偏差修正在實際應(yīng)用時可以通過少量的現(xiàn)場熱力試驗得到，以下將利用這種方法，以一次調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機為例，對供熱汽輪機組的熱、電負(fù)荷特性進行分析，以使供熱汽輪機在保證熱負(fù)荷穩(wěn)定的前提下，安全靈活的上、下調(diào)整其輸出功率。

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