現(xiàn)貨HAWE哈威負(fù)載敏感式比例多路換向閥，安裝在供油通路上的節(jié)流孔可以控制通往執(zhí)行元件的流量.其結(jié)果是:有一個(gè)恒定的流量提供給通過(guò)各換向閥連接的所有執(zhí)行元件。但是,現(xiàn)今的液壓技術(shù)要求通往執(zhí)行元件的流量按照滑閥的變位情況(從中位至行程末端)連續(xù)地變換。因此，上述的節(jié)流孔設(shè)計(jì)成控制滑閥的錐角邊控制.由于對(duì)雙作用執(zhí)行元件來(lái)說(shuō),需要控制油口A和B的流量.該控制滑閥具有兩個(gè)不同的錐角邊控制。從執(zhí)行元件通路引出的LS信號(hào)通路經(jīng)過(guò)換向滑閥中的信號(hào)孔引出,然后它們聯(lián)合成一個(gè)公共的LS通路，并且保證只是從某一-側(cè)獲得的控制壓差P作用于三通流量調(diào)節(jié)閥或壓力/流量調(diào)節(jié)裝置。這些信號(hào)孔就像-一個(gè)二位二通換向閥那樣作用，開(kāi)啟或關(guān)閉取點(diǎn)處和三通流量閥之間的連接通道.由于設(shè)計(jì)的不同，當(dāng)幾個(gè)閥同時(shí)動(dòng)作時(shí),會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況:

低的壓力控制著 公共控制元件的壓力(三通流量控制閥)

高的壓力控制著公共控制元件的壓力(三通流量控制閥)

負(fù)載的壓力只控制著自己的控制元件(二通流量控制閥)

哈威比例多路閥PSL、PSV系列采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程機(jī)械，工業(yè)等的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡(jiǎn)單可靠。 

在大多數(shù)情況下，當(dāng)所有的滑閥都處于中位時(shí)，公共的LS信號(hào)通路通過(guò)--條油路卸壓.所有的三通流量控制閥和泵控制器都將無(wú)LS壓力信號(hào),此時(shí)視為無(wú)負(fù)載狀態(tài)，于是使泵處于無(wú)壓循.環(huán)狀態(tài)(定量泵)或使泵處于小排量(變量泵).在三通流量控制閥或壓力/流量控制器中安裝的彈簧的特性曲線決定著無(wú)壓循環(huán)的壓力.該壓力近似等于控制壓差加上回油路的背壓。

現(xiàn)貨HAWE哈威負(fù)載敏感式比例多路換向閥，HAWE哈威比例多路閥PSL、PSV常用型號(hào)：

六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1 

三聯(lián)多路閥 PSV520/240-3-3E1 

八聯(lián)多路閥 PSV520-240-3-8-E1 

七聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-7-E1 

五聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-5-E1 

六聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-6-E1 

四聯(lián)多路閥 PSV55/220-3-4-E1 

四聯(lián)多路閥 PSV55/220-3-4-E1 

七聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-7-E1 

六聯(lián)多路閥 PSV62/220-5-6-E1 

四聯(lián)多路閥 PSV6//220-5-4-E1 

三聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1 

四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1 

六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1 

二聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2 

四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1

三聯(lián)多路閥 PSL42/180-3-3-E1 

多路閥         PSL3/160-3-5-E1 

多路閥         PSL5/160-3-3-E1 

六聯(lián)多路閥 PSV55/230-3-6-E1 

四聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-4E1 

五聯(lián)比例閥 PSV55/230-3-5-E4 

換向閥         PSL3/160-3-5-E1 

換向閥         PSL5/180-3-3-E1 

換向閥         PSL52/180-3-3-E1 

HAWE哈威CDK系列減壓閥的特點(diǎn)：

1、使用該閥門(mén)可保持無(wú)泄漏狀體。

2、可防止流體污染、材料損耗，保持環(huán)境整潔。

3、重量較輕，結(jié)構(gòu)緊湊，不易磨損。

4、操作靈活、使用起來(lái)非常方便。

這類閥以螺紋方式旋入安裝塊體的簡(jiǎn)單螺孔中。進(jìn)口到出口間的密封,依靠插件旋入尾端的表面密封邊,和連接塊螺紋底孔階梯臺(tái)肩之間的緊密接觸。用任何標(biāo)準(zhǔn)鋼鉆（頂角118°)鉆削螺紋底孔時(shí)，都可以自動(dòng)形咸密封所需要的階梯型臺(tái)肩。因此,底孔和頂角密封面的光潔度，不需要較削就能保證。由帶特殊螺紋密封的密封螺帽和一個(gè)0型圈，來(lái)實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的閥插件和它安裝塊體之間的密封。

帶聯(lián)接塊的型式:管式聯(lián)接（帶與不帶限壓閥)●板式安裝（帶與不帶限壓閥)·板式安裝（帶與不帶限壓閥)包括直接管子聯(lián)接的管接頭。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān)，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。